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据不完全统计，今年2月以来，广东已有超过10名市县（区）主官走进直播间。这并非简单的赶时髦、追潮流，而是疫情下的主动求变。从目前效果来看，广东市县（区）主官们交出了一份亮眼成绩单。那么，官员直播带货是应急之举，还是长效之策？又该如何做到“大有可为”？

谎言说多了就像纸包不住火一样，总有被拆穿的一天。据一位接近金赟的知情人士透露，金赟出生于上海的一个普通家庭，没有结过婚，但有3个孩子。目前3个孩子跟着金赟父亲生活在上海的一个小弄堂里，其中2个孩子因交不起学费被退学。此外，因金赟在今年春节期间借了几百万元高利贷，不断有人去他父亲家里上门催讨。

其次，信用市场方面，除了投资于评级较高的投资级债券外，公司内部信用评级研究员也会对持仓债券进行动态跟踪，发现任何持仓债券有不利迹象时也会及时给投资经理提示，组合也会积极减持相应债券，及时规避可能的信用风险。对于债市接下来的走势，何秀红判断，当前长端利率债收益率在历史20%分位数左右，从市场驱动因素来看，短期内贸易形势不确定性加大，国内货币政策尚不至于收紧，债券市场的风险暂时不大，收益率并不具备大幅上行的基础；但考虑到收益率处于低位的估值因素和当前国内基本面仍较为平稳，收益率的下行空间可能不会太大，久期超配仍需要谨慎，后续密切关注贸易摩擦对基本面造成的压力以及政策的应对。

菲律宾政府承诺将承担从偏远山区空运食品到城市中心的成本，然而这么做也是有代价的。兰德公司的一份研究表明，C-130运输机的运营成本包含人员、材料支持、中级维修、仓库维修、承包商支持、维护和后勤人员支持等因素。《商业内幕》的一份报告显示，美国空军和海军操作C-130H“大力神”运输机每小时会花费6604美元（约4.5万元），其他国际客户花费的成本将更高。从桑托斯将军市和达沃市到马尼拉通常需要飞行1.5小时到2小时不等，这意味着一架C-130运输机往返两地的成本至少将达到2.65万美元（约18万元）。

在发给媒体的声明中，苹果公司谈到：“整个 Apple 大家庭一直致力于帮助我们在中国的同事、社区、供应商、合作伙伴和顾客。在与公共卫生专家和政府部门进行全面的咨询商榷后，我们正筹措让 Apple 在中国的办公场所和 Contact Center 于 2 月 10 日这周恢复运转。同时我们正在准备重新开放我们的零售店。重新开业的日期确定后，我们会告知顾客。我们的网上商店依旧正常运营。在逐渐恢复正常工作的过程中，我们的第一要务是我们全中国的团队、供应商合作伙伴和顾客的健康。我们牵挂着那些被冠状病毒感染的病人，以及那些日夜工作以治疗、研究和控制病毒的人们。”

而随着疫情加重，此前的1月21日下午，武汉市曾宣布继续加大华南海鲜批发市场休市后管控力度，24小时管控市场及其周边出入口。“感染者”两个家庭据武汉卫健委通报，第一名新型冠状病毒感染的肺炎感染者，61岁的男性患者，于1月9日经抢救无效死亡。病原学检测结果提示新型冠状病毒核酸阳性。该患者常年在华南海鲜市场采购货物。