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现如今，这9位员工依然活跃在小米的各个重要岗位上。上市当天，有170多位小米员工来到了上市仪式现场，记者从小米内部获悉，这些人中，除了创始团队成员悉数到场外，剩下的名额则由工号前500的员工抽签来决定。小米12号员工李伟星在接受21世纪经济报道记者采访时表示，8年前加入小米的时候，没有想到公司会发展成今天的规模，虽然当时也聊到了期权，但总觉得上市还很遥远。

小鹏汽车APP在广州车展后迎来了2.0版本，社区“鹏友圈”虽然还不够完善，但是用户活跃度还是不错，每天用户更新讨论的帖子都挺热闹。根据小鹏汽车营销推广总监卢小波提供的数据，新App上线不到1个月，总用户数增长约1倍，PV增长2-3倍。同为互联网出身的李斌和何小鹏，都把互联网“运营思维”带到汽车圈，用户和社区运营都优于以往传统车企。

【五洲交通：前三季净利同比增191%】五洲交通2019年前三季度实现营业收入15.99亿元，同比增长28.35%；归属于上市公司股东的净利润8.55亿元，同比增长191.37%；每股收益0.7599元。【蓝光发展：前三季净利25.35亿元 同比增108%】蓝光发展2019年前三季度实现营业收入278.81亿元，同比增长95.27%；净利润25.35亿元，同比增长107.83%；基本每股收益0.77元。

此外，资金也将用于培育新兴市场的本地科技人才，助力当地的数字化转型，让普通民众也能享受数字经济带来的红利。本轮融资既包括来自国内投资者的人民币资金，也包括了蚂蚁金服旗下全资子公司——蚂蚁国际筹集的来自国际投资者的美元资金。除原有股东继续跟投外，包括新加坡政府投资公司、马来西亚国库控股、华平投资、加拿大养老基金投资公司、银湖投资、淡马锡、泛大西洋资本集团、T． Rowe Price 旗下基金、凯雷投资集团、Janchor Partners、Discovery Capital Management以及Baillie Gifford等全球顶尖资本成为新增的战略投资者。

长篇大论说完“智能化”，我们在简单说说“电动化”。无论是弯道超车还是换道超车，似乎汽车工业都要迎来更新换代，“内燃机”时代似乎即将要和大家告别。20年前，发动机缸数从6缸到8缸，甚至是10缸以上。现在发动机排量和缸数越来越小，混动和电动化也越来越普遍。

另外，点融网融资消息不断。先是2017年8月，其宣布完成2.2亿美元D轮融资，投资方包括新加坡政府投资公司、中民投租赁集团旗下中民国际融资租赁股份有限公司，以及韩国Simone集团旗下Simone投资管理公司等。2018年1月24日，点融网再次宣布获得7000万美元融资，该融资由世界领先的综合金融服务集团欧力士（ORIX）全资子公司欧力士亚洲资本有限公司领投，中信集团旗下中信证券海外子公司中信里昂参投。至此，点融D轮融资的金额已扩大至2.9亿美元。