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朗生投资嘴上虽然坚定看好公司未来，但减持起来是一点都不犹豫。上市完成后，朗生投资及其一致行动人合计持有司太立16.13%的股权，2017年3月司太立上市刚满1年就迫不及待发布减持通知。根据最新数据统计，朗生投资及其一致行动人合计持有司太立4%，累计套现5.83亿元。2018年，朗生投资还因为违规减持收到监管函。

换言之，日美贸易谈判或许可以视为TPP-10。对于重点谈判领域之一的农产品而言，也近乎重新回到了TPP的轨道，美国希望以此“抹平”因自身退出TPP而面临的竞争劣势。例如在牛肉上，美国出口日本的牛肉需支付38.5%的关税，而澳大利亚农户则得以凭借CPTPP最终享受低达9%的关税。因此，在日美贸易谈判的背后仿佛可以依稀看到TPP的身影。

2003年的某个下午，香港港丽酒店大堂的咖啡吧，外面下着小雨，刘炽平与马化腾以及陈一丹见了面。“马化腾不太爱讲客套话，说话的逻辑性很强，同时，他也是一格不会轻易亮出底牌的人。”此刻的刘炽平身任高盛集团亚洲投资银行部的高管，见面是商谈腾讯上市问题。

高盛发表报告表示，决定下调康师傅投资评级，由原来“买入”降至“中性”，因其进行较多宣传投资、提供较高产品平均售价折扣、及渠道重整于下半年仍未完成，该行料康师傅下半年业绩仍存挑战。高盛表示，将康师傅目标价由15.5港元降至12.1港元，接近其五年历史平均估值，以反映料其未来核心盈利增长放缓，目前料康师傅于2018年至2020年每股盈利平均复合增长率仅5%，并估计今年每股核心盈利将下滑3%。

然而，在下决定的那一瞬间，实际上一场巨变，已悄然而至。陶杰不会想到，自己对命运的叹然用在两个年龄相差9岁的商业奇才身上会如此贴合。蔡崇信和刘炽平时隔六年的两个抉择，让他们在互联网这个瞬息万变的战场上不期而遇。两个人棋逢对手，运筹帷幄，表面上风云不惊，暗地里各自发力，下着好大一盘棋，都遇见一位马姓之人，与他们各自谱写了一段“困则同生共死，达则举案齐眉”的商业美谈。

2019年上半年，美兰机场已开通始发航线251条，同比增加61条新开航线，其中国内航线220条、地区航线4条、国际航线27条；通航城市141个，其中国内通航城市111个、地区通航城市4个、国际通航城市26个；共54家航空公司在本场运营，其中国内33家，地区4家，国际17家。