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在数字货币的研究方面，赵锡军表示，应该说深圳在改革开放过程中发展出来很多产业，聚集了像华为等一大批在高新技术、互联网、通讯等领域的高科技企业，代表新一代研发技术的基础，同时又是金融中心，所以从这个意义上讲，有基础又有相应的能力来展开金融和技术相结合的研究和探索。

同样，网友@wwwylww 对国航的态度也不能接受，他表示，自己预订的国航航班取消后不仅未获赔偿，而且被改签了延迟7小时的航班，“让我们干等”，工作人员态度恶劣导致未解决任何问题，现场100余人要求给出答复。价格问题屡遭投诉涉嫌欺骗消费者除了机票退票退费和工作人员态度问题外，中国国际航空还出现了关于价格问题的投诉，主要表现在，对相关价格优惠不予执行、涉嫌欺骗消费者等方面。

6、氢的安全性如何？我们从氢气的特性、储运过程、燃料电池车辆的安全设计、事故和极端情况下的车辆安全、加氢设施的安全规范这5个角度来全面分析氢气的使用安全问题，详细可见相关报告（《燃料电池车用氢安全性分析-氢气安全吗？》）。氢气特性安全：氢气不易形成可爆炸的气雾，且其泄露能量和爆炸当量较低。

相比于美国数据的璀璨夺目，隔夜欧元区的经济指标则显然令人感到失望。数据显示，欧元区4月综合PMI初值为51.3，不及预期的51.8，也低于3月份的51.6。其中制造业PMI初值为47.8，低于预期48.0；服务业PMI初值为52.5，低于预期53.1。最为引人注目的是德国制造业PMI初值，只录得44.5，低于预期的45.0。欧元区PMI数据显示经济减速势头未改，尤其是作为经济龙头的德国表现继续落后，预示欧元区经济前景较为暗淡。

彼时戴威用小黄车迎来至暗时刻来形容ofo面临的局面，面对如今这个局面，12月19日，ofo创始人戴威发布内部信称，希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为ofo欠着的每一分钱负责，为每一个支持过ofo的用户负责。戴威还表示，由于从去年年底到今年年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。“退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。”

中信证券固定收益首席分析师明明表示，加息与否需权衡考虑目前内外部因素。“中美利差和人民币汇率是外部因素，对我国央行会否加息有一定影响。但国内经济基本面面临一定下行压力，扩内需和降低企业融资成本成为经济金融工作的主要目标，内部环境制约货币政策收紧，加息面临的压力较大。”他进一步指出，央行可能会上调公开市场操作利率5bp并结合MLF等进行流动性投放。