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2年前，我写过一篇文章（直接点击阅读）：“中国版CDS，没什么卵用”。其中提到——特殊的金融决策机制，决定了中国版的CDS，要么没有发行方，要么没有购买方，不可能大规模玩不下去。反正都特么的是国有金融机构，大家都对彼此的债务老底儿门清，最后的结果是，想买的CDS没有人卖，想卖的CDS没有人买。
不只是对本土科技人才的扶持，我国在吸引海外归国人才方面也会创造良好环境。以引领科研创新的青年海外高层次人才引进计划为例，除了国家统一提供的50万元的一次性生活补助，以及100万~300万元的科研经费，各地区的高校也争相开出各具特色和差异性的优越待遇。
《商学院》记者就此向戴姆勒和吉利方面求证，截至记者发稿，戴姆勒方面不回应此事，而吉利方面回复称：“对媒体报道不予评论。”此外消息还称，该公司考虑使用腾势品牌作为共享出行平台的用车，而腾势品牌系戴姆勒与比亚迪合资的，比亚迪方面就此亦不回应。尽管该消息尚未被证实，但是汽车企业不甘于只造车，期待在出行领域分得更多一杯羹的趋势愈为明显。2018年9月27日，在交通部召开的例行新闻发布会上，交通部新闻发言人吴春耕表示，检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司存在诸多问题和安全隐患，目前已经形成初步的检查报告，除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外，滴滴等平台还涉嫌行业垄断。这是滴滴与Uber和并之后，监管部门首次定性“滴滴等平台涉嫌行业垄断”。如果戴姆勒与吉利成立的网约车真的来了，会打破滴滴的一家独大吗？
答：（一） 发行人信息披露要求1．原因分析尚未盈利或最近一期存在累计未弥补亏损的发行人，应结合行业特点分析并披露该等情形的成因，如：产品仍处研发阶段，未形成实际销售；产品尚处于推广阶段，未取得客户广泛认同；产品与同行业公司相比技术含量或品质仍有差距，未产生竞争优势；产品产销量较小，单位成本较高或期间费用率较高，尚未体现规模效应；产品已趋于成熟并在报告期内实现盈利，但由于前期亏损较多，导致最近一期仍存在累计未弥补亏损；其他原因。
频繁卖资产净利润创新高长江商报记者注意到，一季度云南城投业绩大幅下滑，营收与净利润双降。一季度，其实现营收8.7亿元，同比下滑62.69%；归属于上市公司股东的净利润-3.75亿元，同比下滑652.46%；此外，扣非净利润亏损3.81亿元，同比下降662.24%创近6年新低。
刘颖说：“一方面政府尽可能避免一些不必要的输液，如果居家有一些不必要的输液，就更加没有必要上门了。有一些比如消炎药这些是有风险的，在医疗机构都要有特殊的安排和应急处置，那么居家就更是不能做的。”那么作为消费者，如何来理智选择网约护士服务？首都医科大学护理学院院长吴瑛说：“首先要选择一个信誉好的网约或者互联网+护理的平台；第二个你也要去了解为你服务的护士背景是什么样子的。”
