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Revolut在2015年推出了预付费借记卡和外汇服务，让人们在国外消费而无需支付高额费用。此后，该公司扩大了产品系列，增加了对企业账户和加密货币交易的支持，最近又增加了对股票交易的支持。但与金融科技领域的许多同行一样，Revolut尚未盈利。该公司最近的账目显示，2018年的亏损从一年前的1,480万英镑增加了一倍多，达到3,280万英镑（4,260万美元）。

2017年全年和2018年Q1，拼多多总订单量分别为43亿单和17亿单。 公司目前与包括微信、QQ钱包，支付宝和Apple Pay在内的中国领先的第三方在线支付服务提供商合作，让消费者可以享受到轻松高效的支付体验。与此同时，截至2018年3月31日止的12个月内，拼多多平台活跃商户数量超过100万家，为客户提供全品类商品。

公告显示，潍坊投资净利润持续亏损，且负债金额较高。2016年、2017年和2018年一季度，潍坊投资净利润分别亏损313.78万元、308.10万元和77.04万元。负债总额分别为9430.55万元、1.01亿元和1.03亿元。对此，海王生物在公告中指出，鉴于潍坊投资并无实质经营业务，近几年来持续亏损，为优化公司资源配置，盘活闲置资产，公司拟转让其持有的潍坊投资 100%的股权。本次股权转让公司预计将获得投资收益约 0.8 亿元，将对公司本年度利润带来积极影响。海王生物称，本次股转完成后，公司不再持有潍坊投资的股权，其将不再纳入合并报表范围。

如今，尼铁路有了突飞猛进的发展。2017年3月7日，由中国铁建中土集团承建、连接尼日利亚两个最大城市的拉伊铁路正式开工。这是继阿卡铁路实施完成后，尼方拟实施的铁路现代化项目第二个标段。南起尼最大港口城市拉各斯，北至奥约州首府、工业重镇伊巴丹，全长156.08公里，全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最大行车时速150公里，项目合同总额15.81亿美元，工期三年，开通后兼顾客运和货运。今年5月11日，拉伊铁路开始正式铺轨，计划在明年2月尼大选前完成施工任务。据了解，项目的开工创造了4000多个工作岗位，带动建材、工程机构等配套产业发展，创造新的税收机会，为尼经济振兴与发展增添新的动力。而尼日利亚铁路现代化项目第三个标段（卡杜纳-卡诺段）的补充合同也于2016年9月签署，合同额16.85亿美元，工期36个月，线路全长约204公里，依然是全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最大行车时速150公里。

某外资私募人士告诉基金君，这几年有不少外资机构在上海取得QDLP资质，进军国内市场，拓展中国客户，也是他们全球布局版图的一部分，足以说明外资对国内财富管理行业的看好，想要分一杯羹。“他们在上海成立实体公司，以该主体去基金业协会登记，再发行私募基金向国内客户进行募资。从目前发的产品看，不少是另类投资产品，包括对冲基金、地产基金等。”

目前反映较多的问题是减少收入、增加经营压力、进而可能影响服务质量。这里面就有一个对景区价格水平的评估问题。从降价决策者的角度讲，肯定是觉得这些重点国有景区票价有些虚高；而从各地景区自身来讲，则是觉得降价压力很大。各地有各地的情况，票价到底定多少合适，恐怕应该做一番调查研究和测算经营成本。降价多少才合适，最好应该有一套统一的算法，也就是所谓要“形成门票定价的透明机制”。其实，在国家发改委有关景区票价定价机制的规定中，已经有这方面的要求，但是如何进行测算，现有票价是否与文件要求的相一致，哪一些是应该扣去掉，由谁去初算、谁去核定，怎么与左右相对比，恐怕应该有相应机构去督促落实才行，才不至于拍脑袋或讨价还价。